Ferwaarmingsprinsipe
1. Net-metalen kachel, algemien bekend asglêzen buisferwaarmerof QSC-ferwaarming. De net-metalen ferwaarming brûkt de glêzen buis as basismateriaal, en it bûtenste oerflak wurdt nei it sinterjen bedekt mei in laach PTC-materiaal om in elektryske termyske film te wurden, en dan wurdt in metalen ring tafoege oan 'e twa poarten fan' e glêzen buis en it oerflak fan 'e elektryske termyske film as in elektrode om in ferwaarmingsbuis te foarmjen. Dat wurdt ek wol in neamdglêzen buisferwaarming.
Simpelwei sein, in laach fan geliedend materiaal wurdt op 'e bûtenmuorre fan 'e glêzen buis oanbrocht, ferwaarme troch de grutte stroom op 'e bûtenmuorre fan 'e glêzen buis, en dan twongen om waarmte te lieden nei it wetter yn 'e glêzen buis.
2. Fertrou op glêzen buizen om wetter- en elektrisiteitsisolaasje te berikken.De glêzen buisferwaarmeris gearstald út 4 oant 8 glêzen buizen fan ferskillend oantal neffens ferskillend fermogen, beide úteinen binne ôfsletten mei plestik ûnderdielen en ferlingde bouten. Algemiene masine fan 8000W-krêft, brûk elke 1000W of 2000W glêzen buis.
Foardielen
Der is in sirkulêr wetterstreamkanaal foarme troch de glêzen piip, en de streamrjochting is spesifisearre, sadat de wettertemperatuer stadichoan mei in konstante snelheid omheech giet, de wettertemperatuer unifoarm is, en der gjin hjit en kâld ferskynsel is. De wetterwei is relatyf lang, de wetterbewegingstiid yn 'e piiplieding is langer, de waarmtewikseltiid is langer, en de waarmtewikselingseffisjinsje is heger.
Neidielen
Glêzen kristalbuis foar in lange tiid yn 'e hege temperatuer en hege druk, waarmte-útwreiding en krimp fan' e omjouwing, maklik om wetterlekkage te brekken, ende glêzen buisferwaarmerwurdt ferwaarme troch de oerflaktecoating fan 'e glêzen buis, mar in lek sil grif liede ta lekken fan elektrisiteit. De temperatuer wurdt konsintrearre op it oerflak fan 'e glêzen buis, sadat de binnenwand maklik skaal produseart, skaal beynfloedet de waarmtewikseling, sadat nei in perioade fan tiid de termyske effisjinsje ôfnimt, en de mooglikheid fan buiseksploazje tanimt. Derneist is it wetterlekkage oan 'e ein ek it grutste defekt fande glêzen buisferwaarmer, de ferbining tusken in oantal glêzen buizen, fertrout op beide úteinen fan 'e einkap en de ôfslutende rubberen ring, mei bouten om de einkap te befestigjen om de rubberen ring te fersegeljen, dizze struktuer is fêst, tefolle krêft sil de buis direkt ferpletterje, te min krêft, minne ôfsluting liedt ta wetterlekkage.
Pleatsingstiid: 6 septimber 2023