Foar de nije enerzjyauto-eigner is de oplaadstapel de essensjele oanwêzigens yn it libben wurden. Mar sûnt it opladen pile produkt is út de CCC Ferplichte autentikaasje triemtafel, de relative kritearia wurdt allinnich oan te rieden, It is net ferplichte, dus it kin beynfloedzje de feiligens fan de brûker. Om de temperatuer fan 'e oplaadstapel te kontrolearjen en te kontrolearjen, foarkomme de situaasje dat de temperatuer fan' e oplaadstapel te heech is, útfiere "overtemperatuerbeskerming", en soargje derfoar dat de temperatuer yn it feilige gebrûk is, NTC-temperatuer sensor is nedich.
Yn it gala fan 3.15 mei it tema fan "earlikheid, yntegriteit, feilich konsumpsje" yn 2022, njonken de problemen mei itenfeiligens dêr't it publyk har soargen oer hat, steane ek iepenbiere feiligensproblemen lykas elektryske auto's op 'e list. Yn feite, al yn augustus 2019, Guangdong Ynstitút foar tafersjoch en ynspeksje fan produktkwaliteit publisearre de spesjale monitoaringsresultaten fan it opladen fan stapelproduktrisiko, en oant 70% fan 'e samples hie feiligensrisiko's. It wurdt begrepen dat op dat stuit in totaal fan 10 batches fan produkten foar oplaadstapel foar elektryske auto's fan 9 produksjebedriuwen waarden sammele troch risikomonitoring, wêrby't 7 batches net foldogge oan de nasjonale standerteasken, en 3 testitems fan 1 batch fan samples foldie net oan 'e lanlike standert, wat resulteart yn grutte feiligensrisiko's. It is de muoite wurdich op te merken dat as it kwaliteits- en feiligensrisikonivo fan it produkt "serieus risiko" is, betsjuttet it dat it produkt fan 'e oplaadstapel katastrophale blessuere kin feroarsaakje oan konsuminten, wat liedt ta dea, fysike ynvaliditeit en oare serieuze gefolgen. Ferskate jierren binne foarby, mar it probleem yn dit ferbân is konstant.
It feiligensprobleem fan oplaadstapel foar elektryske auto's hat altyd it fokus west fan 'e oandacht fan' e minsken, en "beskerming oer temperatuer" is in wichtige maatregel om feiligensgefaarliken te foarkommen. Om de feiligens fan oplaadapparatuer, nije enerzjyauto's en operators effektyf te beskermjen, wurde temperatuersensors yn elke oplaadstapel ynstalleare, dy't de temperatuer yn 'e oplaadstapel altyd kinne kontrolearje. As se ienris fine dat de temperatuer fan 'e apparatuer te heech is, sille se de kontrôlemodule ynformearje om de temperatuer te kontrolearjen troch de krêft te ferminderjen om te soargjen dat de temperatuer yn it feilige berik is.
Post tiid: Sep-29-2022